特种兵旅行:从成都到喀什

趁着还未到十一假期,自己一个人从成都驾车沿 318 和 219 国道一直到喀什自驾 5000 多公里。一路上见了太多或壮美震撼,或温柔旖旎的风光,按天记录一下吧。

Day 1,成都到雅江

326 公里,平均海拔 2187 米。中午吃完饭才出发,所以尽管今天前半程是高速路,但总里程并不长。晚上住宿雅江,海拔 2530 米。

成都到雅江海拔图
成都某个教堂
成都市某个街边小公园
天府广场,进入需要安检
在康定某个山下休息时的彩虹
雅江桥头的转经筒

Day 2,雅江到如美镇

452 公里。刚看手表的运动记录发现从巴塘到如美的记录丢失了,只有从雅江到巴塘的平均海拔,为 3829 米。晚上住宿如美镇,海拔 2640 米。

雅江到巴塘海拔图
剪子弯山观景台
山顶草原上的公路
理塘河谷
姊妹湖观景台
姊妹湖观景台
过了金沙江大桥就是西藏境内了
山地彩虹,芒康县城附近

Day 3,如美到八宿

304 公里。平均海拔 3684 米。这一天没有 3000 米以下海拔的位置可选了,只能选择相对较低的八宿县住宿,海拔 3280 米。

如美到八宿海拔图
觉巴山观景台
到达东达山垭口前的河谷
318 线最高垭口:东达山垭口
左贡县白色的山
业拉山垭口
业拉山垭口
业拉山垭口
怒江72拐

Day 4,八宿到拉萨

804公里,平均海拔 3450 米。晚上住拉萨,海拔 3600 米。

今天其实可以在中途住宿的,这一段风景挺不错,然乌湖、鲁朗林海都很漂亮,还有好几个冰川(我没去)。但一方面感觉对风景有些疲乏了,另一方面需要购置存储卡和手机读卡器,所以想尽快回城市。于是开了400公里国道到林芝后直接走拉林公路(雅叶高速)又开了 400 公里,在夜里 11 点左右到达拉萨。

八宿到拉萨海拔图

这张海拔图的最低点应该就是通麦天险。后来走高速回拉萨天逐渐黑了,翻了 5013米的米拉山垭口也没有感知到。

然乌湖
然乌湖
波密帕隆藏布河谷
鲁朗林海,观景台收费,路上拍的不如观景台的风光好

Day 5,拉萨

今天主要是休息。在拉萨看了布达拉宫和大昭寺,都只是在外围观看。

布达拉宫,广场视角
布达拉宫东侧
大昭寺,人很多
布达拉宫,50 元人民币相同视角
布达拉宫后方视角

Day 6,拉萨到日喀则

535 公里,平均海拔 4359 米。晚上住日喀则,海拔 4000 米。

拉萨到日喀则海拔图

其实本来今天不准备到日喀则,傍晚时候看了下时间和目的地的住宿价格,还是向西北折去了日喀则住宿,价格便宜些,住宿条件也会更好些。现在想想,也许当晚就在康马县住宿可能更好。如果到达羊卓雍错后逆时针前往普莫雍措也会更快。这段路段风景中,羊卓雍错感觉不如普莫雍措,毕竟普莫雍措有雪山作为背景。

拉萨经羊卓雍错、普莫雍措到日喀则
羊卓雍错
羊卓雍错
羊卓雍错湖边觉得有意思的山
羊卓雍错
普莫雍措,湖本身海拔就有 5010 米
普莫雍措
普莫雍措
219国道普莫雍措段路边的动物,本次唯一见到的大型野生动物
塔日山垭口,海拔 5500 米,本次旅程最高垭口

Day 7,日喀则到萨嘎县

784 公里,平均海拔 4529 米。晚上住萨嘎,海拔 4487 米。

日喀则到萨嘎海拔图

其实今天没准备开这么远,中间走远一些发现了个非常棒的地方,后面想梅开二度再发现新地方,又多开一小时后天黑了还没发现绝美风景,返回原定住宿地岗嘎镇已经没有房间了,又不想回头到定日县住宿,索性直接开到住宿条件更好一些的地方。经过佩枯措的时候已经是夜间,未能欣赏,也未能欣赏到希夏邦马峰的雄姿。不过从岗巴到定结一路都是雪山风光,也算满足了。

日喀则经岗巴、定结、定日、吉隆到萨嘎县
觉嘎拉山垭口
219 国道岗巴县境内
219 国道岗巴县境内
尼拉山垭口,阿玛折门雪山
定结宗措湖
定结宗措湖
尼拉山垭口,回望萨尔乡
西林观景台,沙漠、高原、河水并存
定日县,218 乡道

Day 8,萨嘎到狮泉河(嘎尔)

740 公里,平均海拔 4619 米。晚上住狮泉河,海拔 4280 米。

萨嘎到狮泉河海拔

这一路会经过另一个圣湖,玛旁雍错,玛旁雍错旁边就是纳木那尼峰,附近还有著名的冈仁波齐。在路上搭载了一个顺路要去狮泉河的藏族小伙,聊了下,获得了一些关于民族政策的新知识。

有一首歌叫《玛尼情歌》,里面提到“爱情的狮泉河”。狮泉河这个名字的确挺有意境,而且很繁华,外卖可以直接送到酒店房间,味道不错。

219 国道,仲巴县扎东寺附近
219 国道,仲巴县
219 国道,仲巴县
公珠措
玛旁雍错,纳木那尼峰
冈仁波齐
冈仁波齐

Day 9,狮泉河到三十里营房(赛图拉镇)

696 公里,平均海拔 4596 米。晚上住三十里营房,海拔 3670 米。

狮泉河到三十里营房海拔图

这段路最著名的应当是班公湖了,边境冲突导致其知名度大幅度提高。这个湖很有意思,中国境内是淡水,印度境内是咸水。湖水无比清澈,还有露营场地,也可以坐船游览。

翻过某个垭口,龙木措突然出现在眼前,可能是所处位置较龙木措高出不少,看上去也震撼不少。

班公湖
班公湖
219 国道,日土县境内不知名盐湖
龙木措
219 国道,龙木措附近雪山

Day 10,三十里营房到喀什

612 公里,平均海拔 2885 米。晚上住喀什,海拔 1289 米。

三十里营房到喀什海拔图

这段路坚持下去的动力就是新疆的美食。开出茫茫大山,终于见到一个“正常”点的餐馆,立即来一份抓饭,每一口都是满足。

219 国道,和田地区皮山县境内
219 国道,叶城县色日克达坂附近
219 国道,叶城县色日克达坂附近
库地达坂(阿卡孜达坂),虽然海拔不高,但开起来心惊肉跳
219 国道,叶城县普萨村附近,终于有美食了
叶城县,219 国道 0 公里
喀什,古城夜市汗巴扎

Day 11,喀什

喀什有共享电动自行车,机动车道、非机动车道、人行道都很宽,互不打扰,非机动车道也很少有逆行的,骑电动车很舒服。

上午去新疆最大的艾提尕尔清真寺逛了下,大失所望,规模不大,氛围也远不如拉萨的大昭寺。据讲解员说,艾提尕尔清真寺原为佛教寺庙,大殿门口天花板上还有万字符,后改为伊斯兰教寺庙。但查资料未发现有佛教的历史。

喀什古城
艾提尕尔清真寺
艾提尕尔清真寺

总结

能不开夜路就不开夜路。虽然 318国道 和 219 国道大部分是铺装道路,但这些道路很多地方突然会有坑,掉下去轮胎很容易受损。而且夜里没有风景可看,太浪费了。

高原反应我几乎没有,当然也有一天夜里一点多醒了,但喝了点水没多久就睡着了。主要是太干燥,导致我流鼻血,嘴唇也干裂,没有准备润唇膏,涂了大宝稍缓解。

个人认为,如果像我一样特种兵旅游不进景区,那 219 新藏线的风景比 318 川藏线好多了。但一定要从拉萨方向往新疆方向,否则直接从 1000 多米的海拔进入 4000 多米的阿里地区,很有可能高反。见过有司机戴着氧气开车,实在是不可取,毕竟便携式氧气罐用不了太久。我是全程没有用氧气的。

新疆还没玩,下次再去。最后一张回程飞机上看到的山顶穿破云层的图:

甘南藏族自治州附近

《特种兵旅行:从成都到喀什》有2个想法

  1. 拍的真好看啊,让人心驰神往。
    我也想自驾游,不过,不知道什么时候才能有机会。

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